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超级时时彩缩水器ios:网帖称卫校女生大雨中罚站 单人项目奖牌零的突破

 国办:加大社会公益事业建设领域重大决策公开♀♀♀♀♀♀×Χ外援至多上3人 U23球员须与外援人♀♀♀♀♀♀∈持平[]今晚超级杯成新政试验田[]今晚,上海申花解♀♀♀♀~和广州恒大争夺本年度中国足协斥♀♀♀‖级杯。赛前,中国足协公布了针垛♀♀≡超级杯的全新赛制:外援最多只能上3人,U23球员♀♀∫脖匦牒蜕铣⊥庠人数相等♀♀♀。3个外援加上3名U23球员,这样的组合库♀♀∩真是考验两位主教练♀♀♀。[]超级杯 上海申花VS广州恒大[][]比赛时间:2月26日♀♀19时35分[]比赛地点:上海♀♀『缈谧闱虺[]双方交锋历殊♀♀》:两队共在顶级联赛中交手14次b♀♀‖申花1胜2平11负完全处于下风。其中7个主场,申花1胜6♀♀「骸[]新政首秀就在今晚[]回顾2017年恒♀♀〈蠖哉蠼苏苏宁的超级杯比赛,当时尚♀♀∥粗2017赛季中超U23新政,恒大排出了高拉特♀♀♀、阿兰和保利尼奥的三外♀♀♀援组合,且没有U23球员首发。苏宁方面则♀♀〖莱隽颂匦焕、拉米雷斯和R马丁内斯尖♀♀∮上洪正好的3+1外援组合。最♀♀≈掌窘璋⒗嫉闹剖ひ磺颍恒大夺得2017年超级♀♀”冠军,实现超级杯两连霸。[]如今一年过去,其间关于♀♀⊥庠和U23球员的新政陆续出台,本解♀♀§超级杯的赛制也因此成为焦碘♀♀°。是延续此前的赛制b♀♀‖与亚冠联赛接轨,还是为中超联赛打响头炮?最终,中♀♀」足协公布赛制,本届超级♀♀”直接和中超联赛接轨:外援不再3+1,至多只♀♀∧3人上场;U23球员必须有一人首发且上场肉♀♀∷数要和外援人数起码持平。[♀♀]这场超级杯,就成为了♀♀2018中超3外援+3名U23球员碘♀♀∧“试验田”。[]这个3+3有学问[]上场外援肉♀♀∷数与U23球员人数必须相等这个新条款可真是大有学问。♀♀】纳瓦罗和吴金贵能否在人员安排上找到最佳平衡点,肉♀♀》实是今晚的一大看点。[]恒大和申花都是♀♀「崭沾蛲炅匠⊙枪谛∽槿的球队,而亚冠的肉♀♀↑制是不涉及U23球员的。因此,在U23球员方面,亚冠首骡♀♀≈卡纳瓦罗仅安排杨立瑜比肉♀♀↑结束前登场10分钟,替补席坐着邓♀♀『文和刘世博;吴金贵则安排刘若钒首发出战♀♀38分钟后下。亚冠第2轮两队均没有U23♀♀∏蛟背稣健4诱庖坏憧矗两位主帅实际上垛♀♀≡本队的U23球员心中并没底。[]不过,再♀♀∶坏滓驳闷U23球员。目前看,超级♀♀”恒大符合报名条件的U2♀♀3球员有邓涵文、杨立瑜、唐诗、王军烩♀♀≡、胡睿宝、冯博轩、陈泽鹏和刘世博等,♀♀∩昊ǚ矫嬖蛴辛跞舴啊⒋哉稹⒙榔贰⒗钕明、陈钊♀♀♀、徐友刚等。至于外援,申♀♀』ǘ又械墓狭帧⒛雷诺和马丁斯相当重要,超级扁♀♀…首发且打满90分钟可能性大。卡纳外♀♀∵罗则需要有所取舍,阿兰、高拉特、古德利衡♀♀⊥金英权4大外援中,在超级杯赦♀♀∠估计会放弃金英权,右后卫上邓涵文,张琳改踢♀♀≈新罚高拉特、古德利和阿兰应该不会肉♀♀~部首发。[]总之,在U23政策近期不会有所放宽的大环♀♀【持下,各支俱乐部想要3外援全部登场,必须♀♀〈蟮ㄊ褂眯氯耍逐渐完成主力的粹♀♀→,否则就只能选择少上外援了。[]排兵布阵有难度[♀♀]一场超级杯比赛成为了U23和♀♀⊥庠新政的首秀,恒大和申花♀♀∽匀皇敲着石头过河。不过,即使如此,两队也♀♀《际腔炒б豢耪冠的心,希望能够拿到2018年中国足坛♀♀〉牡谝欢ス鸸凇[]“在我个人的足球理念里b♀♀‖我一直告诉自己,决赛永远不仅是比赛,而是要拿来赢♀♀〉摹!弊蛱斓娜前发布会上,恒大新帅卡纳瓦罗这样说♀♀ 6申花主帅吴金贵也在赛前发布会上提到了殊♀♀・利:“我们现在充满信心,希望能够有好的结果。每个职业球员都对冠军充满渴望,尤其这是一场比赛就能决出的冠军。”[]两位主帅也不约而同谈到了新政。卡纳瓦罗就相当直截了当:“每一个教练在政策之下排兵布阵都有一定难度。我是喜欢给年轻球员机会的,但如果有些年轻球员没有准备好,在技战术层面和心理层面都没有准备好,或者说还没达到中超的能力的话,也不能因为一两场比赛就把他们毁掉。”[]申花主帅吴金贵也表达了相同的意思:“3个年轻球员加3个外援要怎么用,我们还在研究中。不过,我们在排兵布阵上有困难,别的俱乐部也会遇到同样的问题,现在的政策实际上就是排除困难,而不是在提高U23球员的水平,不是为了比赛能打得更漂亮。但我们也理解新政,会执这个新政。”[]本报记者 李立中传女硕士父亲被砍身亡案调查 嫌疑人称当天遭♀♀♀♀♀♀▲喝酒

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 刀为笔,手从心 看舌尖上的画家如何雕出奇♀♀♀♀♀♀∶钍澜15城财力破千亿 天津为何持续负增长♀♀♀♀♀♀。超级时时彩缩水器ios互联网中介纷纷关停卖身陷盈利困境 "第一&quo♀♀♀♀♀♀t;渐渐陨落【金融曝光台315特别活动正式启动】近年来,银卡盗刷、信用卡纠纷、暴菱♀♀♀♀♀♀ˇ催债、保险理赔难等问题层出不穷,金融消费者维肉♀♀♀♀〃举步维艰,新浪金融曝光台将♀♀♀÷拿教寮喽街霸穑帮助♀♀∠费者解决金融纠纷。 【黑猫投诉】[][♀♀] ♀♀ ♀♀ 网传网商银董♀♀∈鲁ぁ⒊そ全面调整 民营银高频帅♀♀√势或延续[]中国网财经2月26日讯(尖♀♀∏者 孙朋浩 见习记者 曾强)民营银高频帅的♀♀∈铺仍然在延续。有媒体报碘♀♀±称,蚂蚁金服旗下的网商银于近♀♀∪战了高管层的全面调整,董事长、长即将更,并锈♀♀÷提拔一位副长。[]据悉,蚂蚁金服董事长兼CEO井贤垛♀♀“,将不再兼任网商银董事斥♀♀・;蚂蚁金服副总裁黄浩♀♀。将不再担任网商银长。[]中国网财经记者就此事镶♀♀◎蚂蚁金服相关负责人求证,该负责人表示♀♀∧壳霸莶换赜Α[]值得一提的是,此次人事调整将是网商♀♀∫被监管批复成立以来级别最高的一次人事调整,♀♀∫嗍敲裼银史无前例的一次人事♀♀”涠。[]自2015年1月4日全国第一家民营银深♀♀≯谇昂N⒅谝获批开业以来,民逾♀♀―银呈现出开业潮和高频帅两大镶♀♀≡著特征。而进入2018年后,民营银的开业蒜♀♀≠度出现两极分化,频繁人事变动转而成为了其♀♀∽钔怀龅奶氐恪W钚率据显示♀♀。截至目前,全国已批准设立17家民营银,总租♀♀∈产达6373.6亿元。其中,2018年没有一家免♀♀●营银获批筹建。[]另据中国网财经记者不外♀♀£全统计,2018年,至少有7家银♀♀〗了董事长或长的人事变更调整,这其中包括上海烩♀♀―瑞银、吉林亿联银、湖南三湘银、重庆富免♀♀●银、福建华通银、辽宁振兴银、武汉众邦银等,仅♀♀∪ツ4月就发生了3起高层人事变更。而从粹♀♀∷次网商银的人事变动来看,民营银高频帅趋势或解♀♀~在2019年延续。[]交通银金融研究中心♀♀「呒堆芯吭蔽漩┰诮邮苤泄网财经尖♀♀∏者采访时表示,业绩不达预期是民营银高频帅碘♀♀∧主要原因。[]具体而言,目前民营意♀♀▲发展存在四方面显著问题:一是业绩分化♀♀∠灾,具有互联网背景的民营银相对发展较好b♀♀‖但过于依赖股东使得其产品结构较为单一;二是由♀♀∮诖嬖诘赜蛳拗疲因此存款业务较为欠缺,更加依赖同业负债,随着资管新规、理财新规的落地,将对民营银的同业业务产生较大的影响,负债端面临较大的转型压力;三是由于自身定位为服务小微客户,相对风险较高,较易受经济波动的影响,且尚未经历过完整的经济周期,相对抗风险能力有待提高;四是当前民营资本筹建银的激情下降,且民营银在经营过程中存在一定的瓶颈,导致管理团队的普遍不稳、人才流动过快,对其经营管理的持续性有所影响。[]责任编辑:贾振飞新酷产品第一时间免费试玩,还有众多优质达人分享独到生活经验,快来新浪众测,体验各♀♀♀♀♀♀×煊蜃钋把亍⒆钣腥ぁ⒆詈猛娴牟品吧~!下载客♀♀♀♀』Ф嘶鼓芑竦米ㄏ砀@哦![]之前有媒♀♀♀√宕MWC 2019的会场找到了华硕对Zenfone 6的宣粹♀♀~材料,上面表示华硕的旗舰手♀♀』Zenfone 6将会在2019♀♀∧5月16日正式发售,随后华硕在社交网络上正式♀♀」布了全新的旗舰手机Zenfone 6的发布殊♀♀”间,并不是之前所爆菱♀♀∠的5月14日,而是2天之后的5月16日,地♀♀〉阄挥谖靼嘌赖陌腿罗那。[]糕♀♀※据之前外媒曝光的视频和照片,我们可以看到烩♀♀―硕ZenFone 6采用了“水滴屏”的赦♀♀¤计,但是这颗“小水滴”的位置并没有置中b♀♀‖而是在屏幕的右上角。♀♀[]其实,华硕这款手机的“小水滴”的位置和♀♀∫话闶忻嫔系氖只的前置摄像头的位置差不多。其他方面,根据外媒的报道,华硕ZenFone 6将会配备后置双摄。设计上,华硕这款手机采用了前后双面玻璃+金属中框设计,配备USB-C和3.5mm耳机接口。[]来源 每日经济新闻[]每经记者 赵雯琪 每经实习编辑 王丽娜[]软意♀♀♀♀♀♀▲在物流领域的又一次出手,顺丰一年内连续两轮测♀♀♀♀∥与投资,都让Flexport这家估值超200亿元人民币的物流♀♀♀」司在物流圈内显得引人注目。[]2月22日,美光♀♀→物流服务平台Flexport宣布在意♀♀』轮融资中获得了10亿美元资金,此轮融♀♀∽视扇硪愿景基金领投,其现有 投 资 者 Founders Fu♀♀nd、DST Global、Cherubic Ventures、Susa Ventures♀♀『退撤崴僭瞬瓮丁4饲埃Fle♀♀xport还曾获得过谷歌投资。[]值得注意的是,在Fl♀♀export获得融资之际,中国国内♀♀∫嘞破鹆艘宦窒喙赝蹲嗜♀♀∪潮:仅在今年开年,就有包括“运去哪”♀♀♀“运个货”等航运、货代领域互联网平台初创公司频烩♀♀●资本青睐,虽然业务和量级♀♀∮牍际公司尚不能同日而语,但是一场竞逐“中国版Flex♀♀port”的战争似乎已然打响。[]●Flexpo♀♀rt估值超200亿元[]提及Flex♀♀port,或许很多人觉得陌生。但是如♀♀」将运货过程中为货物赔♀♀′送预订货船、卡车、货运飞机等为,♀♀±啾任订机票、约车,Flexport可以理解为货代领域♀♀〉男程和Uber。此外,Fle♀♀xport会将国际货运、代运碘♀♀∧环节全部打通串在一起,实现肉♀♀~程电子化、可视化。[]公开资料显示,F♀♀lexport创立于2013年,♀♀∈且患页闪6年的国际航运经纪公司,由光♀♀¤谷技术开发商创建,公司总部位于旧金赦♀♀〗,为零售商和制造商安排海运衡♀♀⊥空运,致力于为客户提供海陆空货运♀♀♀、报关及货物保险等透明化封♀♀〓务。[]大连海事大学综合解♀♀』通运输协同创新中心执主任匡海波在接受《免♀♀】日经济新闻》记者采封♀♀∶时表示,中国市场的进一步开♀♀》藕筒业互联网潮流一定程度上促进了资本♀♀《哉庖涣煊虻墓刈。[]中国物流学会特约研究员杨粹♀♀★卿则分析认为,资本涌入,目标在于产业互联网和数字光♀♀々应链市场的价值。中国是全球最大的贸易国和♀♀∪球最大的海运市场之一,互联网对传统海运物流等♀♀B2B市场的变革刚刚开始。[]Flex♀♀port公司首席执官瑞安扁♀♀∷得森(Ryan Petersen)在此次获得投资后表示,新的租♀♀∈金将用于支持该公司的发展计划:遭♀♀■加数百名工程师,并在主要城殊♀♀⌒增加物流业务,以扩大其全球物流网♀♀÷纭>萘私猓在此轮融资之前,Flexport已锯♀♀…在之前的5轮融资中获得近3♀♀.05亿美元投资。[]Flexport得♀♀〉阶时镜慕一步关注,软银的加入显得尤为瞩目。《免♀♀】日经济新闻》记者了解到,软♀♀∫集团在物流领域的投资更多聚焦于未来物流尖♀♀〖术。2019年2月,软银拿出9.4亿美♀♀≡领投硅谷的机器人公司Nuro;2018年11遭♀♀÷,软银为食品物流初创公司Zume投资了3.75♀♀∫诿涝;2018年4月,软银愿景基金与国新基金联合领♀♀⊥冻祷跗ヅ淦教满帮集团。[]♀♀⊥时为中国市场关注的是,早在♀♀2018年4月,Flexport就烩♀♀●得国内物流巨头顺丰速运领投♀♀〉1亿美元融资。[]业内普遍认为,全程可视化是Fle♀♀xport核心技术的亮点。Fle♀♀xport的竞争力在于,基于软件和数据棱♀♀〈提高可视性,客户可以更好地控制货物,实时租♀♀》踪货物动态;Flexport还承担了与海关的沟通,协调肘♀♀∑造商、仓储、运力公司以及其他贸易商的关系,进而推♀♀《国际航运发展。[]“软意♀♀▲在物流供应链领域的投资主要强调对新技术的追肘♀♀○,投资的公司一个重要特点就是都带有♀♀『芨叩目萍己量。”贯铄企业CEO、快递专家赵小敏表♀♀∈荆“投资Flexport主要看中其人工智能技术、货物肉♀♀~程线上线下可视化技术这两个方面♀♀♀。”[]同时赵小敏指出,无论♀♀∈撬撤峄故侨硪,都看中了Flexport的科技背锯♀♀“,Flexport超过200亿元肉♀♀∷民币的估值也算相对中♀♀⌒裕未来随着网点布局衡♀♀⊥交易量增加,如果上下游客户得到进一步♀♀±┐螅估值将会无限增加。[]●中国版Flexp♀♀ort如雨后春笋[]除了在国际资本市场受到追捧b♀♀‖Flexport模式也开始在中国逐渐盛起来。[]在♀♀」路运输领域诞生满帮、G7等垛♀♀±角兽之后,一站式互联网平台之风开始吹向航运、♀♀』醮物流领域。创业公司、投资者如雨后春笋一般b♀♀‖涌入这个原本门槛较高、甚至♀♀《杂诤芏嗳死此捣浅D吧的赛道。[]就在Flexport宣布♀♀』竦萌谧屎蟮牡谌天,有“中国版Flexp♀♀ort”之称的一站式内贸水陆联运物♀♀×鞣务平台公司“运个货”宣测♀♀〖已经在今年1月完成数千万元的Pr♀♀e-A+轮融资,由同创伟业领投、真格基金跟投。这是“运♀♀「龌酢痹诎肽昀锘竦玫牡谌轮融资。[]2月20日,《免♀♀】日经济新闻》记者从一站式国际物流服务平台公司♀♀ 霸巳ツ摹被裣ぃ公司已正式完成数千万美元碘♀♀∧B2轮融资,这也是“运去哪♀♀ 3个月内获得的第二笔投资♀♀ []半年三轮融资、三个月两轮投资,航遭♀♀∷、货代互联网领域资本动作逐渐频繁,似乎掀起♀♀×艘还珊皆恕⒒醮的数字化、信息烩♀♀’潮流,也掀起了一股竞逐“中国版Flexport”的热斥♀♀”。[]对此,杨达卿表示,互联网经济在中♀♀」打下的第一个大口子是消费互联网,并催生♀♀×送ù锵档认费品快递物流。但产业烩♀♀ˉ联网是互联网经济中更肥沃的新大陆,并催生产业♀♀」┯α捶务更多更大的价值,随着物♀♀×网、大数据、区块链等技术♀♀≡诓业供应链中的推广应用,将加速数字供应菱♀♀〈的发展,并将改革货代、航运、空运等过肉♀♀ˉ难以切入的B2B物流市场。[♀♀]虽然业务模式、服务内容类似,但国内多♀♀∈创业公司与Flexport肉♀♀≡有很大差距。[]匡海波向♀♀ 睹咳站济新闻》记者解释称,“运个货♀♀ 笔悄诿臣装箱自营货运公司,目前刚♀♀∑鸩剑主推业务合伙人模式;“运去哪”是外贸烩♀♀□代转型升级,是外贸集装箱的自营货运公司,且也题♀♀♂供外贸货代公共平台服务;“Flexpor♀♀t”是以大客户业务为起步b♀♀‖逐步衍生供应链服务符合更多的直客,尤其是肉♀♀~球供应链的大客户,平台主打外贸集装箱自营货♀♀≡斯司+航运供应链软件服务公司。[]“这3个♀♀∫滴竦奶辶亢头务能力不能在一♀♀∑鸨冉希差距较大,不是一个量♀♀〖丁!笨锖2ㄌ寡浴[]对此,赵锈♀♀ 敏也表示赞同,与Flexpor♀♀t相比,国内公司只是做了柒♀♀′中一个起步的环节,不具备综♀♀『弦滴翊虬的能力。他进一步表示,资扁♀♀【、创业公司的关注对中国企业来讲也是一♀♀〖好事,因为企业不可能一开始做综♀♀『希从一个角度切入做,便于业的快速发展。[]不过,赵♀♀⌒∶籼寡裕这个业也不是每个人都能做。“要达到♀♀「大的交易量就需要更大的平台,这就需要更多的钱和庞♀♀〈蟮淖试蠢粗С拧9丶看谁能在这♀♀±锴勒际谐 ⒄合资源,对于国内碘♀♀∧企业来说,先找到很好的氢♀♀⌒入点,在这一块进深肉♀♀‰挖掘,争取找一些资源比较好的企业,建菱♀♀、强大的客户群,在这个领域会有一定的竞争。♀♀ []据顺丰控股2018半♀♀∧瓯ㄏ允荆去年4月,顺丰控股参与美国物流服吴♀♀●平台Flexport新一轮融资。此次Flex♀♀port与顺丰建立战略合作伙伴,能将其服务扩大至♀♀≈泄乃至全球市场,同时,顺丰基逾♀♀≮Flecport的能力,优化自身产品,加强自身竞这♀♀※力。[]而对于顺丰投资Flexport的更深层♀♀〈文康模杨达卿认为,是♀♀∥了补齐国内物流企业的全球化短板,尤其在市♀♀〕「窬治冉〉姆⒋锕家,♀♀〔捎么统企业的自建仓配网络殊♀♀∏个漫长过程,而且货源抓取仍是意♀♀』大挑战。顺丰通过投资Flexport这类平台企业,既是资扁♀♀【投资为,也是借助互联网平台切入国♀♀〖适谐〉谋憬萃ǖ馈[]●肘♀♀⌒国市场机会几何?[]在中国市场,资本助力下,“中光♀♀→版Flexport”如雨后春笋冒了出来:航运物菱♀♀△平台“运去哪”三个月获两轮融资;“运个货”半年♀♀∈奔淙谧适达三轮……这个规模2万亿免♀♀±元的全球性货代业务,中国市场机会究竟有多♀♀〈螅[]随着跨境电商蓬勃兴起,国际海运货代发♀♀≌骨绷Ρ唤一步激发,业内人士认为,大规模应用互联外♀♀▲信息技术将成为国际货代业呈现的主要趋势之一。[]赵♀♀⌒∶舳浴睹咳站济新闻》记者表示,根据去年亚马逊、沃♀♀《玛等公司在华的表现来看,过去一年,海骡♀♀〗空的整体交易体量大约有5万亿元人民币。足够的♀♀】占洹⒁约耙恍┑厍的自由贸易港建设,都为中国市♀♀〕√峁┝艘恍┖芎玫幕会。[]2018年6月,Fle♀♀xport于深圳盐田港的仓库正式落♀♀〕善粲茫Flexport亚洲董事总经理高学亨曾表示,盐田港♀♀〔挚獾穆涑杀曛咀牛Flexport加强实现线上线下双联♀♀⊥ǎ是加强在中国发展♀♀〉挠忠恢匾举措。同时,还计划逾♀♀≮上海等地成立办事处,不断积极投资建设及♀♀∮呕线下物流基础设施。[]♀♀♀“资本涌入,目标在产业互联网和数字供应链市场的价值♀♀ V泄是全球最大的贸易国和最大海运市♀♀〕≈一,互联网对传统海运物流♀♀〉B2B市场的变革刚开始。”杨达卿表示。♀♀[]但是,即便市场空间巨大、资金涌入,匡海波肉♀♀∠为,相比于公路运输“车”和“货”菱♀♀〗端的完全开放,海运仍殊♀♀◆于不完全开放的市场,且物菱♀♀△方式极度复杂、进入门槛较高,衡♀♀。运物流的互联网、信息化♀♀∩级仍将面临较大挑战。[]“中国海运经历菱♀♀∷大起大落,港口和航运市场快速腾飞的时间在于20♀♀00~2010年,以前都是粗放式发展,在这个过程中,大量♀♀」司被淘汰了。此外,国际航运公司也一直在进兼并肘♀♀∝组,海运市场未来将进一步走向高度集中化。而高度垄♀♀《希就会导致信息孤岛情况更加严重,这也解♀♀~为航运的数字、信息化带来阻碍。”匡衡♀♀。波表示。[]不过,也有业内人士认为,近年来,航♀♀≡宋锪魇谐∈字化进程也的确在大大加快,包括♀♀÷硎炕、达飞、中远海运等船公司衡♀♀⊥Flexport等新兴航运互联网平台都♀♀≡诨极发展数字化,未来更容易锈♀♀∥成更标准的操作模式。从这点来看,航运的数字化、信镶♀♀、化或值得更多期待。[]杨达卿肉♀♀∠为,即便目前中国公司与国际公蒜♀♀【仍有较大差距,互联网平台企业在♀♀』醮物流、海运物流等领域的竞争♀♀〔鸥崭湛始。[]“Flexport在中国市场的渗透率还不高,♀♀《‘运去哪’的占有率也不高。产业互联网环境镶♀♀÷的物流生态协同能力和生态护城河的光♀♀」建,是领先企业站稳的关键。‘运去哪’已经获得招♀♀∩叹滞蹲剩这种资本与实业的生态协同还需要不断氢♀♀】化。”杨达卿表示。[]不过,在今年1♀♀≡铝焱丁霸烁龌酢笔保同创伟业董事长郑吴♀♀“鹤曾指出,非常认同和看好多♀♀∈搅运这片蓝海,将是未来物流领域♀♀⌒碌幕会。[]在投资“运个货”时,真格基金投资锯♀♀…理秦天一发表了同样的观♀♀〉悖在中国这片更广阔的市场,有机会♀♀〉生出比Flexport更伟粹♀♀◇的集装箱物流交易平台。在他看来,内贸集装♀♀∠湮锪饕凳且桓龀渎了信镶♀♀、化机遇的大赛道,“运个烩♀♀□”平台上线8个月,单月收入增长10♀♀”毒褪亲詈玫闹っ鳌[]值得注意的殊♀♀∏,在2019新年寄语中,高学亨谈及Flexport在中国的发这♀♀」方针时表示,线上线下“双剑合璧”♀♀∈且滴竦暮诵模所以Flexport会继续投资及加氢♀♀】优化。除了开设新仓库及推出更多空运包机服吴♀♀●,还会将软件开发团队扩展到中国,加强产品的♀♀∮胖史⒄梗务求达至数据化供应链的全控性。当然,♀♀∠呱系耐度牖拱括供应链金融及货物保险等增♀♀≈捣务。[]高学亨同时表殊♀♀【,Flexport过去的业务增长实在是得来不易,关键在♀♀∮谝恢弊ㄗ⑷绾挝客户与各个供应链的持♀♀》终叽来价值。B2B的困难之处就是每一个B都有自己业务的需求和痛点,国际贸易里的买家卖家更不例外。[]●将挑战亚马逊?[]对于未来的布局,Flexport的目标远不止做货运界的Uber,而是建立一个基础服务设施型平台,也正是如此,许多媒体将其与物流巨头亚马逊相提并论,甚至称其为“亚马逊的竞争对手”。[]“一方面调配货船会比调配车辆复杂很多,运程更远,中间也会涉及到更多环节;另外,我认为,国际贸易本身就比把人从城东运到城西要更有价值。”Ryan Petersen曾公开表示。[]数据显示,Flexport拥有来自200多个国家和地区的近10000个客户和供应商。2018年,其营业收入达4.71亿美元,年增长率高达110%,该公司的员工总数增加到近1000人,在全球范围内拥有11个办事处和仓库。[]有分析认为,Flexport希望建立一个基础服务设施型的平台,Ryan Petersen表示,基于这个平台,可以接入很多物流相关的服务,比如贸易金融服务、现金流优化服务、存货管理服务、产品溯源服务、质量监控服务等等。[]据福布斯报道,Flexport在获得融资后还会继续为仓库等实物资产注资,并考虑将现有的一架飞机扩张至一支机队。此外,还有一些副业运作,Flexport资本(Flexport Capital)将为客户提供存货贷款,以及其他以往尚未提供过的产品,比如基于客户货运模式的研究和预测分析工具。[]由此看来,在获得软银领投的投资后,Flexport似乎距离挑战亚马逊的目标更近了一步。[]对此,杨达卿认为,从流通视角看亚马逊,或是未来全球竞争力的供应链公司,亚马逊已经从消费物流向生产物流及全球供应链延申服务网,这跟Flexport在货代及贸易物流将会有诸多交集,但重心不同,亚马逊的引擎更多在供应链下游的消费需求端,而Flexport的引擎或更多集中在供应链上游的生产需求端。[]“顺丰在快递服务中,有主要别于服务消费品物流的通达系,商务件占比大,而且顺丰通过收购DHL供应链业务,与怡亚通组建供应链数据平台,因此较Flexport则有更多的业务交集。”他表示。[]赵小敏则认为,目前将亚马逊视为对手还为时尚早,Flexport与亚马逊的业务差异较大,也不在一个重量级。不过,对于所有物流企业来说,亚马逊则起到了一个重要的标杆作用,让物流企业在发展和战略定位上有一个非常明确目标。[]公司简介[]Flexport是一家成立6年的国际航运经纪公司,由硅谷技术开发商创建。[]该公司总部位于旧金山,为零售商和制造商安排海运和空运这是一项价值2万亿美元的全球性业务。它使用的技术和网络界面与Expedia等旅预订网站类似。[]2019年2月,航运物流平台Flexport完成10亿美元的融资,由软银集团旗下的愿景基金领衔投资。[]网络有偿送养悄然兴起 评论:与贩卖儿♀♀♀♀♀♀⊥何异?

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